中国正在推进其所需的技术发展，以试图在重返月球的竞争中击败美国宇航局。
中国载人航天工程办公室（CMSEO）于今天（6月17日）完成了其的地面中止测试，标志着其首次将中国宇航员或称航天员送上月球表面的努力又迈出了一步。零高度逃逸程序于北京时间下午12:30（美国东部夏令时间凌晨12:30；格林尼治标准时间0430）在中国西北部的酒泉卫星发射中心启动。
仅有梦舟飞船在发射台上（没有火箭），飞船逃逸塔上的固体逃逸发动机点火约20秒，。在一定高度，梦舟飞船的逃逸塔被抛掉，三个降落伞引导飞船安全返回沙漠地表，于北京时间下午12:32（美国东部夏令时间凌晨12:32；格林尼治标准时间0432）用气囊缓冲着陆。CMSEO称这次测试“圆满成功”。
像这样的测试使航天器工程师能够验证新航天器的安全系统，而无需冒着机组人员的生命危险。在实际发射期间发生飞行中紧急情况时，梦舟飞船的飞船逃逸塔旨在将航天器推离火箭，以在机组人员和潜在灾难之间保持安全距离。
这项能力已被构建到自太空飞行开始以来设计用于运送机组人员的几乎所有航天器中。美国宇航局的，负责运送宇航员到月球，作为美国航天局的的一部分，经历了一个。
虽然中国在进展方面略微落后，但该国在重返月球竞争中击败美国的努力，可能正在获得动力，而美国宇航局自身的月球回归计划却遇到了一个障碍。
例如，它呼吁在目前的登月任务（计划于2027年）之后取消猎户座飞船和负责发射航天器的（SLS）火箭。
中国梦舟飞船于2025年6月17日在地面中止测试中返回地球。
艺术家描绘的宇航员在月球上插上中国国旗的插图。